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美食流城市合伙人:业绩陷补助依赖,江淮乘用车换标民众“思皓”突围

来源:深度休闲俱乐部 发布时间:2020-10-11 浏览次数:

10月9日,江淮汽车(600418,SH)公布通告称,停止今年9月30日前,公司及其控股子公司累计收到与收益相关的政府津贴为2009.4万元(不含公司前期已披露政府津贴),此笔津贴资金在2020年度计入当期损益,将对公司2020年度的利润产生影响。

这是自9月以来,江淮汽车收到的第三笔来自于政府的津贴。第一财经记者统计发现,停止通告日,江淮汽车今年已经累计获得9笔政府津贴,累计津贴金额到达8.17亿元。

据该公司公布的财务数据,今年上半年,江淮汽车营业收入为249.41亿元,同比下滑7.6%;归属上市公司股东净利润为-1.47亿元,而去年同期的净利润为1.25亿元。不外,若是算上上半年该公司收到的政府津贴,江淮汽车上半年扣非后的净亏损高达6.5亿元。

净亏损的背后有上半年疫情的晦气影响,但已往三年,江淮汽车扣非净利润一直为负,依赖于政府的多重津贴,其才免于被“ST”。乘用车销量的大幅下跌是江淮汽车业绩连续萎靡的关键性缘故原由。2016年,江淮汽车取得10年来最好业绩,昔时该公司扣非后净利润高达8.44亿元,优越业绩背后是江淮汽车小型SUV在市场上的不错显示。数据显示,2016年江淮SUV车型的销量就到达了27.55万辆,为历史新高;MPV的销量也到达了5.87万辆。但随着2017年海内SUV市场的升级,小型SUV消费退潮,江淮汽车的销量至此最先下行,拉动业绩节节下降。

据官方数据,今年前8月,公司累计销售新车28.8万辆,虽然同比仅下跌了0.47%,险些追平去年。但江淮汽车销量增进主要是依赖商用车板块拉动,1-8月累计销量为19.5万辆,同比上涨了11.7%。乘用车前8月销量仅为9.3万辆,同比下滑了19%。在乘用车板块中,SUV、MPV以及轿车的销量划分下降了23.3%、13.5%和13.9%。

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“江淮汽车的乘用车基础确实相对微弱。”江淮汽车一位内部人士告诉记者,作为一家商乘并举的企业,江淮汽车希望能够行使种种资源,在乘用车市场站稳脚跟。与民众汽车集团的攀亲是江淮汽车当下借力的重点。

2017年底,江淮民众合资公司正式建立。自2018年2月份起,江淮乘用车最先引入民众汽车的VDA质量管理体系,采取了加倍严酷的质量管理尺度,并花费2亿元举行了整车生产线革新升级。去年11月,江淮汽车推出乘用车3.0时代的首款产物嘉悦A5,这是江淮汽车推出的首款与民众汽车共线生产的车型,江淮汽车希望用民众汽车的制造尺度、德系品质来吸引消费者。今年上半年,江淮汽车进一步推出嘉悦系列X7和X4两款新车。从当前的销量来看,嘉悦系列在江淮乘用车中销量占比到达了20%。

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